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螺桿式空氣緊縮機——的兩級緊縮進程
天然空氣經(jīng)過空氣過濾器進入緊縮級，在緊縮室內(nèi)與少量潤滑油混合，一起混合氣體被緊縮到級間壓力。緊縮氣體進入冷卻通道，與很多油霧觸摸，溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進入二級轉(zhuǎn)子進行二次緊縮，并被緊縮至排氣壓力。然后經(jīng)過排氣法蘭從緊縮機排出，完結(jié)整個緊縮進程。
高節(jié)能兩級螺桿式空壓機選用兩級主機規(guī)劃，使空氣緊縮機的比功率到達快速的功率。
兩級緊縮技能：旨在下降空壓機能耗。兩對轉(zhuǎn)子為并聯(lián)方式。首級被緊縮至3巴的壓力，級間冷卻后溫度下降，然后進入二級被緊縮至目標壓力。
高節(jié)能兩級螺桿式空壓機結(jié)構(gòu)更簡略，運行更牢靠。因為兩級緊縮技能，下降了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，下降了軸承負荷，牢靠性更高。一起，選用級間冷卻方式，取消中冷器，削減管道接頭，削減走漏點，進步機組的牢靠性。
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?1、螺桿機油加注過多，液位超過上限，導致油分桶的初分作用變差，通過油分芯的壓縮空氣含油量添加，超過了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。
處理辦法：停機查看油位高度，保證停機狀況下油位高度在上下刻度線之間。
2、螺桿機油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫進入油分芯，導致精分之后的含油量添加。
處理辦法：替換機油，選用原廠螺桿機油。
3、混用了不同商標的機油，機油蛻變或結(jié)膠，導致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接排出。
處理辦法：替換油分芯，替換機油，清洗油路，選用原廠耗材和機油。
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空壓機是工業(yè)出產(chǎn)中的首要設備，各行各業(yè)的出產(chǎn)都離不開空壓機，跟著科技的打開，許多工作對空壓機提出了更高的要求，它們要求空壓機緊縮出來的空氣愈加潔凈，為了達這一作用，我們就需要用到功用性更強的空壓機設備，這便是螺桿空壓機，那么關于螺桿空壓機我們有多少了解呢?
有那么一款空壓機既環(huán)保又，而且不需要潤滑油，是的，便是你們想的那樣，無油水潤滑螺桿空壓機。在生活中隨處可見噴涂工藝，比方：轎車車身、五金和塑膠制品的表面等，首要作用是防腐。在噴涂環(huán)節(jié)中經(jīng)常會用到無油螺桿空壓機來做動力源。
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