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對(duì)空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種:
1.變頻調(diào)速方式
采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前,空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能:
(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。
(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗,但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。
2.集中控制方式
對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù),改造之前,空壓機(jī)開(kāi)啟的臺(tái)數(shù)是固定的。
(1)若用氣量進(jìn)一步減少,性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在(1)的情況下,空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī),運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了,無(wú)疑就節(jié)約了用電。
(2)當(dāng)用氣減少到一定量時(shí),空壓機(jī)是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。
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螺桿空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)的一種,在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。
螺桿空氣壓縮機(jī)按照數(shù)目分,分為單螺桿和雙螺桿;按壓縮過(guò)程中是否有潤(rùn)滑油參與分為噴油和無(wú)油螺桿空壓機(jī),無(wú)油壓縮機(jī)又分為干式和噴水兩種。
螺桿空壓機(jī)總的來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易損件少,排氣溫度低,壓比大,尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮,噴油螺桿式壓縮機(jī)的出現(xiàn),使動(dòng)力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機(jī)(包括螺桿式空壓機(jī)、螺桿式制冷機(jī)等)在國(guó)內(nèi)外得到了飛速的發(fā)展。
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空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng):
1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。
2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3.拆卸高溫組件時(shí),待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。
5.沒(méi)有得到制造廠的許可,不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。
6.壓縮機(jī)原裝備件是設(shè)計(jì)、制造的,推薦使用備件,以壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。
7.運(yùn)行過(guò)程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。
8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸。
9.不能在超過(guò)規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。
10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,應(yīng)立即停止壓縮機(jī),并及時(shí)消除異常。
11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。
12.維修后、開(kāi)機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機(jī)上移走。
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