我公司主營(yíng):山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢!
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雙螺桿壓縮機(jī)的工作過程:電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子,由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合,主轉(zhuǎn)子即直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn),在相對(duì)負(fù)壓作用下,空氣吸入,在齒峰與齒溝吻合作用下,氣體被輸送壓縮,當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機(jī)的工作過程:電動(dòng)機(jī)以聯(lián)軸器或皮帶將動(dòng)力傳到蝸桿軸上,由蝸桿帶動(dòng)星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對(duì)移動(dòng),封閉基元容積發(fā)生變動(dòng),氣體、輸送壓縮,當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)壓力值,由主機(jī)殼體上左右兩側(cè)對(duì)稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。
螺桿壓縮機(jī)的主機(jī)殼體上均開有噴油孔,憑借自身的壓力差,在壓縮過程中將油噴到壓縮腔,以冷卻氣體,密封各部件間隙,并起到吸振、消聲及潤(rùn)滑的作用。
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螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都會(huì)發(fā)作或大或小的噪音,這些噪音從何而來,又該怎樣處置呢?我們河北永磁變頻螺桿空壓機(jī)分析如下:
噪音來歷:
空壓機(jī)在出產(chǎn)中發(fā)揮著重要的效果,但空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪音設(shè)備??諌簷C(jī)噪音的首要來歷是進(jìn)氣口、排氣口、機(jī)械口電磁口這四個(gè)部位??諌簷C(jī)噪音聲級(jí)高,低頻出se,傳達(dá)距離遠(yuǎn),污染范圍大。特別是某些噪音的頻率與人的內(nèi)臟固有頻率相挨近,惹起共振,使人發(fā)作頭暈、惡心、心律過速、等病癥,不只招致人們的工作和日子質(zhì)量降落,并且簡(jiǎn)單發(fā)作平安事故和人際關(guān)系矛盾。因此,操控空壓機(jī)噪音不只是勞動(dòng)維護(hù)和環(huán)境維護(hù)的重要問題,也是出產(chǎn)企業(yè)可繼續(xù)安康開展的重要問題,所以降落空壓機(jī)噪音與噪音管理就顯得尤為的重要。
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噴油螺桿空壓機(jī)的給部件組成介紹
油路系統(tǒng)由以下部件組成:
油氣分離器:該部件下部起油箱作用,油箱內(nèi)的熱油在氣體壓力下經(jīng)冷卻器、過濾器和斷油閥被送至主機(jī)工作腔內(nèi)。
油冷卻器:對(duì)壓縮后吸收大量熱量的高溫進(jìn)行冷卻,再循環(huán)使用。
油過濾器:過濾油路中的雜質(zhì),確保主機(jī)正常運(yùn)行。
斷油閥:工作時(shí),利用排氣壓力將該閥打開,使過濾后的油進(jìn)入工作腔,停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,防止油箱內(nèi)油涌入工作腔。
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