泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞,使?jié)櫥c(diǎn)少油或無(wú)油,產(chǎn)生過(guò)熱磨損,或使供油柱塞出口阻力過(guò)大而造成損壞。當(dāng)山西空壓機(jī)油管堵塞時(shí),供油點(diǎn)沒(méi)有油,被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點(diǎn)的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。
為了防止太原空壓機(jī)潤(rùn)滑油管堵塞,山西瑪泰機(jī)械設(shè)備應(yīng)采取下列措施:
(1)在安裝前,將油管逐根清洗干凈,通過(guò)堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。
(2)油管不夠長(zhǎng)而需要接長(zhǎng)時(shí),應(yīng)裝上活接頭,或采用套管的方法焊接加長(zhǎng),以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。
(3)彎管時(shí)用煨管工具冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎,應(yīng)注意防止煨扁或金屬過(guò)熱而變形。
(4)油管和注油器裝配好后,應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或破裂時(shí),應(yīng)予以修理或更換。
(5)注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前,應(yīng)先將油器開(kāi)動(dòng)起來(lái),在每一個(gè)供油點(diǎn)處檢查來(lái)油情況和清潔程度,直到清潔以后,再正式連上接頭。
如何縮短山西空壓機(jī)的維修時(shí)間? 空壓機(jī)隨著時(shí)間的推移,空壓機(jī)或多或少會(huì)出現(xiàn)一些故障。那么山西瑪泰機(jī)械設(shè)備告訴你該如何縮短空壓機(jī)的維護(hù)時(shí)間呢?
一、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安排維修計(jì)劃,找出關(guān)鍵路線(xiàn),調(diào)整優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)技術(shù),又稱(chēng)關(guān)鍵線(xiàn)路法,是一種規(guī)劃管理方法。它通過(guò)分析項(xiàng)目過(guò)程中哪個(gè)活動(dòng)序列的總時(shí)差來(lái)預(yù)測(cè)項(xiàng)目的工期。它用網(wǎng)絡(luò)圖表示工作之間的關(guān)系,找出控制工期的關(guān)鍵路線(xiàn),從而縮短工期,提供工作效率,降低成本。
二、太原空壓機(jī)同步修復(fù)方法 將設(shè)備中易損件的使用壽命設(shè)備按近,同時(shí)修理和更換。統(tǒng)一時(shí)間安排生產(chǎn)過(guò)程中多臺(tái)與工藝相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行維修。
三、空壓機(jī)分步維修方法 有計(jì)劃地分幾次修理設(shè)備各相對(duì)獨(dú)立的部分,每次只修理一部分,節(jié)假日可以修理。
四、空壓機(jī)冗余技術(shù),包括備用、備用部件更換維修方法 該方法又稱(chēng)儲(chǔ)備技術(shù),有時(shí)又稱(chēng)容災(zāi)備份技術(shù),是利用系統(tǒng)并聯(lián)模型提高系統(tǒng)可靠性的一種手段。
五、空壓機(jī)無(wú)維修設(shè)計(jì)或易維修設(shè)計(jì) 無(wú)維護(hù)設(shè)計(jì)是一種理想的設(shè)計(jì),即考慮維護(hù)實(shí)現(xiàn)無(wú)停機(jī)時(shí)間和無(wú)維護(hù)成本的可能性,設(shè)計(jì)無(wú)需維護(hù)的設(shè)備。它要求從設(shè)計(jì)開(kāi)始消除空壓機(jī)維護(hù)的原因,特別適用于維護(hù)成本高的設(shè)備。
您好,歡迎蒞臨山西瑪泰機(jī)...,歡迎咨詢(xún)...
觸屏版二維碼 |